5月16日，Chongqing-Wanzhou高速火车站大楼2号项目部由中国铁路北京工程局建造的项目部成功地钻探了该项目的建设。两个站点有8个测试桩，设计的桩长度为7-12m，桩直径为1000mm-1400mm和一个混凝土C30强度。希望所有这些都将在一周内完成。 自赢得竞标以来，项目部门进入了该地点，并在建筑工地进行了现场调查。它多次讨论建筑组织，计划和其他内容。根据实际情况，分配和加强了管理人员，选择了一个经验丰富的合作伙伴小组，管理人员分为两组，并同时进行了测试堆建造和三类施工，以确保所有工作都正确地进行。项目部仔细研究具有所有权和不同工作标准的单位文档的要求，根据难度级别将各种工作要求和标准划分为不同的级别，伴随着实际条件，符合内容清单，澄清负责任的人，并确保该地区所有要求和标准都在该地区实施。在桩测试过程中，项目部正在积极沟通并与前站单元进行互动，阐明了在工作表面上的顺序和交换时间，给予了不同的地方，处理相关程序，执行技术和安全短裤，并良好地完成各种施工任务。 据了解，两个新建的重庆旺州高速火车站的建设面积为24,000平方米，十个家庭支持者的建筑面积为10,000平方米。完成该项目后，高-STAndard River通道的速度为每小时350公里，将使用高速铁路建造，以实现北京-Tianjin-Hebei Urban Croclomeration与扬te河Delta Urban聚集的“ 6小时”连接，以及“ Time” Time“ Time” Central Plains Plains Urban Grotains。 （图片由Li Xinru和Liu Zongshun允许） WS682EFE4A31020205377034831 https://cn.chinadaily.com.cn/a/a/202505/22/ws682eefe4a31020205377034831.html 版权保护：已在网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）专门由中国日报（中国日报国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）独家使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]