5月15日，“ Zhiqi技术生态和连锁行业未来”西方智能创新发布会在Chongqing Western Science City举行。在会议上，西方智能联盟在时间的最前沿共同推出了六个主要的创新技术结果，涉及许多主要领域，例如智能连接的车辆安全测试，组件升级，数字化和信息性车辆行业的发展，提供了可复制的“ Chongqing Paradigming Paradigm” Infictralligal Connection Connection Change Irduction Insperation Inceligal Intelline Cannection Illiness Induroly。 5月15日，在“ Zhiqi技术生态与连锁行业未来”举行的西方智能创新成就发布会议。 （给定照片） 同一天，重庆高科技开发和建筑投资集团主席杜·盖普（Du Guoping在全国范围内，宣传和智力权利，一直是中国车辆的共同智能联系的根源。今天发布的六项创新成就不仅是西方智能联系和生态企业的技术成功的集中体现，而且在行业发展方面也取得了里程碑的成功。 西方智能联盟总经理楚·温博（Chu Wenbo）表示，这一变化的诞生是，研发团队对智慧的结晶，使政府部门在各个层面上具有很高的信心，并且也没有与生态伙伴的大力支持。我要特别感谢重庆市政府和科学城高科技区，以提供全能的政策指导支持，开放和平台开发。 Nakatayo sa isang bagong panimulang punto，ang西方智能联盟ay matapang na balikat ang pambansang pambansang masyon ng pang-ag-ag-agham at teknolohikal na pag-asa sa sarili at pagpapabuti ng sarili, patuloy na i-target ang matalinong konektado na industriya ng sasakyan, pagtagumpayan ang mga karaniwang pangunahing teknolohiya, itaguyod ang mabilis na pagbabagong-anyo ng mga Makakatulong Sa Chongqing Na Bumuo ng Isang World Class Na Intelektwal na Koneksyon na Bagong na Bagong na Bagong na Bagong na na bumuo ng na bagyksy na na bagong na bagong na na bagong na na bagong na bagong na na bagongy na pang-agham na pang-agham。 1：行业中的第一个VRT包括用于高级明智驾驶的虚拟和真实测试技术 明智的驱动应用程序限制功能的高级特性会因自动化测试理论的现有边界而损害。智能驾驶行业应立即使用完整和可靠的考试技术适应它，以确保该行业的健康，稳定和可持续发展。西方智能联盟和中国商人的车辆研究共同创建他在该行业中的“场景构建群集调度高级控制评估基准”的虚拟和真实融合测试技术链接，实现了全面，真实有效的试验和验证。 VRT基于车辆云技术的基础，并使用真实的汽车，真实的道路，真实的环境和真实的感知来产生采矿系统和减少，从而破坏了单个试验场景的当前状况。开发ATHE检查室的速度可以达到第二层，从而意识到对真实道路上许多复杂情况的解释。通过基于云的循环运输活动，可以实现云控制场景中目标对象的集群调度和高精度控制。与车辆运输计划相比，调试时间可节省超过50％，而集群规模的计划功能超过40％，领导了该行业的第一个梯队。 结果2：GRD场景自动软件平台GENTATI在 为了响应诸如忠诚度不足和稀缺的虚拟模拟测试技术人员之类的疼痛点，西方智能联盟和西方的Chuangyuan在模拟软件系统上创建了一个国家领先的智能助理驾驶虚拟驾驶Virtual Simulation测试。该系统基于自动开发的汽车垂直AI模型，并根据智能辅助驾驶产品的功能自动开发。变化和高诚实的虚拟试验场景的虚拟忠诚度超过90％。通过对AI辅助技术人员的研究和开发，工作效率得到了提高，有效地帮助企业降低了测试和验证成本。 结果3：完全脱钩的电子干制动系统 为了进一步探索先进的辅助驾驶和对车辆能源消耗的管理智能生态系统，已将新一代制动系统 - 完全腐烂的N.一个电子机械制动系统的网络共同指出。 该系统使用电动机驱动执行器准确控制制动盘压力，实现制动踏板和执行器的完全变性，并可以独立，准确地调整四轮制动强度，从​​而更好地支持先进的辅助驾驶和管理车辆能源。该系统采用了无流体和无管道设计制动器，该制动器极大地简化了线性控制系统的复杂性，该系统与系统布局，组装和运输相对应，并解决了高延迟缺陷，不准确地应用制动力并需要每日维护。为了验证专业人士，与液压制动系统相比，该系统制动的制动时间从150ms缩短到80ms，而Kature Plaper回复提高了50％。根据联合法离子，制动距离缩短了10％，极大地提高了车辆安全性。制动系统的结构也消除了阻力的损失。通过对车辆驱动力强度的深刻结合控制，实施制动能量愈合的方法将是优化的，增加了6％以上的发病率，并且车辆的燃油经济性得到了改善。 实现4：DPMP-高架时空数据服务平台 在开发车辆云集成的过程中，低高度经济，高速信息化和其他领域，通常存在主要问题，例如数据标准不平衡，更新，高成本和非开放服务接口。西部吉利亚生态系统公司在行业中的第一个突破解决方案 - 高精度时空数据服务平台，该平台通过一站式服务系统调节了三个主要领域的开发要求。 该平台对闭环服务系统具有创新性“数据采集 - 传输处理 - 释放申请 - 依赖于数据源访问，以及统一的数据标准和开放共享界面，以实现跨域数据的间隔性。使用大规模驱动的资源更新技术，我们破坏了每月/每周行业更新的瓶颈，实现了领先的小时数据更新，为客户提供实时服务的客户，并同时减少了数据更新成本80％。 DOYOU的时间和空间为目标城市和企业提供了高度准确的时间和相关服务的DAT服务平台。它适用于南京，重庆和广州等主要城市的道路云和较低的经济项目，这些城市赋予了Byd，Baic Foton，Chery，Saic，Saic和Volkswagen等领先的汽车公司。 实现5：云汽车购物中心汽车出口平台 面对匹配需求的四个主要疾病点，资源传播不足，管理效率低下NCY和面对汽车公司的销售后缺乏服务，仅创建了提供强大工业电力 +出口车辆出口的电力的全部无需服务平台。交通和数据中心，合并的需求和车辆资源的供应；依靠大型数据分析来整合供应链，并通过集中收购大大降低获取车辆和零件的成本；并配备了标准的工业基础，可为中小型企业家提供基本服务，例如车辆变更，制备和组装KD，以系统地解决行业疾病点。该平台在2024年实现了超过10亿元人民币的车辆出口，并有效地领导了国际市场中的大中小型车辆贸易公司。 达到6：“数字工厂” 针对数据交互不足的痛苦，数据管理较少以及多因素管理人员的难度Xilin Huichuang的信息和智能转型的信息，由工厂完全拥有，这些工厂将数字和智能的业务需求作为驱动力，数据中心作为起点并实现决策。 “数字智能工厂”创建了多源数据闭环系统管理，从而实现了异源系统界面的互操作性并增强了数据触点功能。在系统之间打开服务之后，该系统依赖于分布式数字仓库的多源数据收集的强大功能，明智的清洁和大规模数据的标准管理将完成，数据质量将有所改善，并且数据属性将开发以推动业务变化。概述了管理后的数据可以赋予AI决定的劳动力应用，并通过BI视觉委员会实现整个场景对整个小组渗透到研讨会的分析，支持“一个 - 屏幕管理“管理和实时战略调整，全面提高了跨域合作和敏捷性的效率，以应对决策响应。 目前，千江，重庆，北京和其他领域的许多主要企业都采用了数字和智能的工厂解决方案，涵盖了自动组件，电子制造，设备制造等工业（中国日报新闻台Tan Yingzi） WS682715AFA3102020537703384D https://cq.chinadaily.com.cn/a/a/202505/16/WS682715AFA3102020537703384D.HTML 版权保护：Chidaily Network（Qhongbao International Cultural Media（Beijing）Co，Ltd。）专门使用了本网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]