最近，中国铁路第一局的Songchang Expressway的Songchang Expressway建筑网站很忙。在陶奎特桥（Tao Quan Lite Bridge）的建造领域，在现场指挥官的指挥下，两辆200吨重的起重机合作并慢慢开始。一个预制的T梁，跨度为40米，重量为138吨，继续升高，准确地翻译成空气，最后到达了码头桥的支撑。它标志着中国铁路第一局的Songchang Expressway项目的第一光束成功架设，该局正式打开了上层桥结构的新篇章。 预制T梁的构建是Songchang Expressway项目构建中的一个主要节点项目，其成功的勃起具有重要意义。作为昌昌​​高速公路不可或缺的一部分，Songchang Expressway不是空的，这是Jilin省的重要旅游路线，但也是一个战略渠道。完成该项目并向交通开放后，区域运输条件将大大改善，经济和资源循环关系将在地区之间提高，许多人才和游客将被吸引。第一光束的平稳架设不仅是该项目构建中的重要一步，而且还鼓励所有参与者以充分热情和高道德的方式致力于随后的建设，并增强他们对尽快实现节点目标的信心。 为了确保安全有效地实施梁建设上的第一项工作，项目部制定了计划并确定了仔细的组织。负责的技术人员反复提出，并根据现场的实际情况来构建Plano构造，并对基本起重机设备进行了全面的奉献和测试，以确保稳定可靠的设备性能。同时，已经修复了许多安全和技术培训练习，以使每位建筑工人在建筑和安全性的过程中熟悉，并澄清其职责分配。 在站立过程中，面临许多问题，例如山区的复杂土地，施工人行道具有陡峭的斜坡和尖锐的弯曲，并且需要带来其他建筑设备来带来重装的摘录，项目部门已经采用了“ - 一天”的一部分“ - 白天，并开发了MGA的临时步骤，以确保“限制和旅行的限制”的流动式运输过程，并在流动的驾驶过程中流动范围。半径受到严格的监管，即将组织的人指导和监视关键点。测量仪器以实时监视光束主体的位置和状态，严格控制每个构造链接，以确保站立的工作没有被愚弄。 目前，Songchang高速公路项目的整体开发很顺利。在完成第一个光束的竖立后，项目团队尚未根据已建立的建筑计划推进下一个桥梁勃起。项目部表示，它将进一步优化建筑组织，提供资源，并加速建筑开发，同时严格遵守项目和安全项目的底线，努力尽快完成和开​​放该项目，为边境地区的人们以及新的经济经济经济经济经济经济经济经济经济的新经济经济提供更方便，更有效的旅行条件。 （这些照片由Kang Meng和Chen Yonggang允许） WS6854C49FA310202053770391DD https：//cn.chinadaily.com.cn/a/202506/20/ws6854c49fa310202053770391dd.html 版权保护：本网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]