9月23日中国日报（中国日报）（新闻记者陈·鲍恩（Chen Bowen），王乔齐格（Wang Zhuoqiong），马蒙蒙（Ma Mengmeng）自2022年生产以来，海南自由贸易港口的一站式飞机就提供了出色的“成绩单”。党派秘书，海顿机场飞机维护工程有限公司的董事长兼总经理王·海耶（Wang Haiye）宣布，到今年8月底，基地完成了2300多个飞机维护，超过270架飞机和58,000个航空组件。通过利益的政策，服务和位置，它吸引了全球客户的注意，并成为发展自由贸易港口航空业的重要成长极。 基地依靠海南自由贸易港口政策股息，为外国客户提供了切实的舒适和利益。政策偏好，例如免于维护传入飞机的存款，临时保护维护允许国内销售和空气条件的材料对于维护，大大降低客户维护成本和时间成本。迄今为止，该基地已经进行了大修，并正在为包括卡塔尔国家航空公司和西班牙伊比利亚航空公司在内的20多家外国公司的1架进口飞机喷涂。香港航空公司和航空租赁公司（例如AERCAP，ICELEASE和BBAM）也在合作。 HNA技术子公司Daxinhua Feiwei党委员会秘书Yuan Yong表示：“我们的维护和服务态度的质量得到了其他BANSA客户的良好认可，许多飞机已经成为“重复的客户”。” 同时，基本位置的专业优势和优势为工业发展奠定了坚实的基础。一方面，企业在平民航空旅客领域积累了丰富的经验，维护飞机和工程管理，这是一群高质量的技术人才，可为高质量服务提供保证S，并且已经获得了许多国家和欧盟，泰国，菲律宾的航空管理部门的维护资格；另一方面，海南（Hainan）作为“皮带和道路”的战略支点，也是新的西方陆地走廊的重要枢纽，其路线可能在东盟，日本，韩国，南亚，远离欧洲，中东和非洲附近，这为行业发展带来了广泛的市场空间。更值得一提的是，基地已经实现了“一站式”服务，并且诸如身体大修，修理零件和喷涂全机器喷涂等企业是“一步”，从而显着提高了维护效率。 随着海南自由贸易港口关闭的关闭，航空维护行业正在产生新的发展机会。之后，全球飞机和飞机将被拆除，并且更频繁地，路线网络将更加密集，并且对Aircra的需求FT维护服务将继续增长。作为海南的一家当地航空维护公司，HNA技术正在积极计划在Plano na magpatuloy na bumuo ng mga bagong ng mga bagong sa timog silangang silangang asya，timog asya，timog asya，东北亚，中亚，中亚，中亚，gitnang pang mga rehion，map pas pas pas pas pas pag pas n n na magpatuloy na bumuo na bumuo na bumuo na bumuo na bumuo na bumuo n n na bumuo n n na bumuo n n na bumuo。 pag-iinspeksyon ng kargamento at kapasidad ng pagpipinta, na may mga sasakyang panghimpapawid na pinagsama ang pagpapanatili ng malapad na aircraft na aircraft, na may mga sasakyang panghimpapawid na composite na pagpapanatili ng Wide aircraft.维护APU和其他配件项目，建立完整的处理发动机组件的处理过程，逐渐改善航空维护产业链，并帮助海南建立重要的全球航空维护基础。 （Ma Mengmeng的图片） Haikou Meil​​an机场Ginas Aviation Engine Waintenance的总裁Wu DongyangEngineering Co，Ltd。表示，作为Hainan自由贸易港口的主要项目，该港口着重于“填补国内空白并发展国际优势”，该公司深入参与了高端航空发动机维护领域。从“零突破”跳到“稳定输出”的跃升方面的强劲动力在建立重要的全球基础方面留下了深刻的印象，即保持自由部分自由部分的自由端口的自由端口的自由分开。 据报道，Haikou Ginas由该省和市政当局的Hainan Airlines和国有企业资助。它在2021年开始时就固定在高端轨道上，重点介绍了适合波音787型号的GenX-1B发动机的整个业务维护。该发动机模型以前在中国有高端维护能力的差距，而Haikou Ginas目前是中国大陆upang唯一的发动机维修公司，获得了GBSA的GBSA的最高水平允许。此许可等于在全球航空维护市场中打开“黄金钥匙”。 自成立以来，该项目已取得了惊人的成果。据吴东阳称，Haikou Ginas项目的总投资为16亿元人民币，面积为200公顷。它已成功获得了由中国民航管理局（CAAC），联邦航空管理局（FAA）等机构机构签发的维护许可，并正式纳入了GE Aviation Global Vailentance网络。就生产能力而言，该项目于2023年10月进行了首次发动机维修，并于2024年2月完成了第一次交付。到目前为止，总共放置了26台机器和17台机器，当2025年时交付了9台机器，输出价值约为4.8亿元。根据该计划，年度项目维护能力将在稳定产品后达到60个单位捕获的年产量超过30亿元，有效地驱动了海南航空行业的集群增长。该公司依靠GE的全球网络和自由贸易港口开放的收益，为提供国际客户提供了基础。下一步，它将逐渐扩大亚太地区和全球市场，并促进世界上的“海南维修”品牌。 海南自由贸易港口的“政策红利”是对该项目快速发展的重要支持。吴邦阳说，该公司使用完整的自由贸易政策，并享受“零关税”政策进口自用设备，从而节省了近1亿元人民币的束缚和费用；通过“直接进入区域”管理的创新模型，定制清除过程大大简化了设备和组件的过程，这不仅降低了运输成本，而且还缩短了运营时间的短暂，并显着改善了业务维护效率。 “这些政策确实减轻了企业的负担和加速发展，使我们更有信心，加深了我们在航空维护领域的努力。” 吴邦阳说，将来，海顿·吉纳斯（Haikou Ginas）将继续依靠政策的利益并结合全球资源。一方面，它将继续提高维护技术的水平并扩大更多发动机维护业务；另一方面，它将加快国际布局并吸引更多的国际客户，并将努力在“基于海南的海南，反映亚太地区和世界上的航空维护枢纽”中建立该项目，并为Hainan Free True Port的建设贡献更大的工业实力。 WS68D29DC3A310F0725774A408 https://hain.chinadaily.com.cn/a/a/202509/23/ws68d29dc3a310f0725774a408.html 版权保护：本网站上发布的内容版权（包括文本，照片，MUltimedia信息等。使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天在中国发表意见：[email protected]