中老铁路开通四年后，旅客发送量超过6250万人次，货物运输量超过7250万吨。 截至12月2日，中老铁路已运营四年，运输安全保持稳定。载客量超过 6250 万人次，货物运输量超过 7250 万吨。黄金通道效应不断增强，为经济社会发展注入新活力。 记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“中铁集团”）获悉，截至12月2日，中老铁路已通车四年，运输安全保持稳定。累计发送旅客超过6250万人次，发送货物超过7250万吨。黄金通道效应持续显现，为经济社会发展注入新活力。 相关负责人中铁集团有关部门介绍，中老铁路开通运营四年来，中铁集团实力不断提升，辐射效应不断增强。全力把中老铁路建设成为中老两国人民的发展之路、幸福之路、友谊之路。 “大象”必去之地西双版纳站客流量稳步增长（那剑波 摄） 交通量和旅客质量双双提升，让“人们乐在其中”。中老铁路部门科学分析中老铁路客流变化，增加运输能力，优化列车运行方案，提升车站列车服务质量，提供安全、绿色、快捷、舒适的出行体验，受到旅客广泛青睐。全线月客运量由年初的60万人次增至最初开放的人数上限为220万。国内段，日均旅客列车由初期的8列增至最多86列，累计运送旅客5134万人次。老挝段日均旅客列车由初期的4列增至最多18列，普速旅客列车数量扩大至10余列，累计运送旅客1124万人次。跨境客运受到严格监管。中国昆明帕吉坦、老挝万象运营的国际旅客列车增至4列，每列旅客列车跨境旅客座位数由初期的250个增至420个。出入境旅客人数从每天300人增加到最多1400人。累计运营国际旅客列车2674列，为跨境出行、求学、求学提供极大便利德斯。明确组织泼水节、开门节、暑期观赏等老挝传统节日的客运，广泛推广互联网手机应用票务系统，拓展老挝当地银行支付渠道，在万象、琅勃拉邦等城市增设城市售票点，方便老挝民众购票。中老铁路部门不断优化车站列车服务，推出一系列便民惠民举措，着力打造深受各国游客欢迎的“舌尖上的火车美食”。 “乘火车去中国”、“乘火车去老挝”成为跨境游客的首选。中老铁路老挝段开通常速旅客列车运输服务，实现“当日达”，累计发送快件126万件，推动老挝发展老挝电子商务产业发展。在中老铁路椰香谷货场，各项作业顺利进行。 （周涛 摄） 货运的强劲增长促进了“货畅通”。中老铁路为中国与东盟之间搭建了便捷的国际物流通道。运输时间和物流成本大大降低，运输需求十分旺盛。中老铁路部门加强货运组织，提高运输能力和效率。跨境货运班列日均开行数量由初期的2列增至最多23列，列车吨位由2000吨增至2800吨。累计发运跨境货物超过1600万吨，覆盖国内31个省（区、市）以及老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区。类型跨境运输货物种类已扩展至3800余种。打造中老铁路列车品牌，已铺设3条时速120公里、8条时速80公里的中亚列车运营线路。通过联线、整体组织等方式运营，充分发挥中老铁路运输能力，冷链等铁路特种货物资源质量不断提升和提升。跨境货物内部量稳步增长，中欧班列快速中转至重庆、成都等地。老挝、泰国等欧洲国家铁路运输时间缩短至15天。来自东南亚国家的榴莲、山竹、啤酒等时令水果和特产可以快速到达中国和欧洲市场。磨憨铁路口岸昂智慧货场建成通关通关通关时间由开业初期的40小时大幅缩短至2至5小时，通关效率大幅提升；万象南装货场正在进行中并正常运营。中老铁路已成功与泰国、马来西亚等铁路网实现互联互通。截至2025年11月，中老铁路已在中亚地区开行列车超过1.2万列，运输货物超过65.3万标箱。 辐射效应凸显，带动经济发展。中老铁路部门正积极配合两国旅游部门，利用过境免签政策，积极推动“铁路+文化旅游”共同发展。依托中老铁路，开通了昆明至万象多条旅游线路，推出了各类老挝旅游产品。来自老挝 120 多个国家的 64 万名游客跨境国际旅客列车覆盖中国、泰国、马来西亚、美国、英国等地区。客流量的增加吸引了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业，为旅游经济发展注入了新的活力。中老铁路加速了人员、物流、资金、信息的流动，对老挝乃至东盟国家的运输成本和物流效率产生了重大影响。昆明经老挝至泰国货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40%。为该地区经济发展提供了“新引擎”。中老两国依托中老铁路物流通道优势，地方政府和企业规划建设40多个产业集散园区，加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗集散中心，大力发展新能源电池、生物医药、新材料、先进技术等现代产业。有力促进了沿线各产业扩张升级和国际经济交流贸易。 提高运维水平，确保安全畅通。中老铁路部门强化人员、物资保卫技术措施，广泛运用卫星地图、无人机、远程视频等先进技术手段，国产化整条养护机械对线路进行维护和抢修，加强基础设施巡检、维护和管理，深入开展管控测量。防洪等专项安全改进确保优质设备设施持续保持良好状态。他们意识到客货运输繁重考验和暴雨、地震等自然灾害的考验。已实现安全生产1400余天，安全开行列车15万余列，保障了国际运输通道安全有序。中老两国政府建立了联合公路机制，共同确保铁轨结构安全。加大铁路安全科普宣传力度，引导沿线群众认识路、爱路、爱护路，强化共建安全铁路的理念，共同维护铁路安全运营的良好外部环境。认真培养老挝本土铁路人才，充分发挥中国大师的“传授授业”作用，全面提升老挝员工实际操作技能。中方向老挝派遣1252名管理和技术人员，完成老挝员工资格培训。无线网络1475名乘客中，32名老挝列车司机取得了机车驾驶执照，能够独立操作。同时，为老挝培训了82名列车副驾驶、16名列车长、160名乘务长，成为老挝第一代铁路技术人才。 下一步，中国中铁集团将借鉴中老铁路开通运营以来的成功经验，与老挝铁路部门加强合作，强化安全保障，推动高水平区域互联互通，更好服务“一带一路”高质量建设和区域经济社会发展，造福中老两国和两国人民。 （中国日报云南记者站记者李迎清、严玉杰） WS692EBCD0A310942CC4994971 https://yn.chinadaily.com.cn/a/202512/02/ws692ebcd0a310942cc4994971.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息）的版权ion等）属于中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]